✱ L’intreccio tra le autobiografie dei suoi componenti, stabili e transitori, ed i contesti, non solo fisici ma anche umani, è volto a generare un processo di ricerca del senso del progetto piuttosto che della sua forma. ✱ L’intreccio tra le autobiografie dei suoi componenti, stabili e transitori, ed i contesti, non solo fisici ma anche umani, è volto a generare un processo di ricerca del senso del progetto piuttosto che della sua forma. ✱ L’intreccio tra le autobiografie dei suoi componenti, stabili e transitori, ed i contesti, non solo fisici ma anche umani, è volto a generare un processo di ricerca del senso del progetto piuttosto che della sua forma. ✱ L’intreccio tra le autobiografie dei suoi componenti, stabili e transitori, ed i contesti, non solo fisici ma anche umani, è volto a generare un processo di ricerca del senso del progetto piuttosto che della sua forma. ✱ L’intreccio tra le autobiografie dei suoi componenti, stabili e transitori, ed i contesti, non solo fisici ma anche umani, è volto a generare un processo di ricerca del senso del progetto piuttosto che della sua forma. ✱ L’intreccio tra le autobiografie dei suoi componenti, stabili e transitori, ed i contesti, non solo fisici ma anche umani, è volto a generare un processo di ricerca del senso del progetto piuttosto che della sua forma. ✱ L’intreccio tra le autobiografie dei suoi componenti, stabili e transitori, ed i contesti, non solo fisici ma anche umani, è volto a generare un processo di ricerca del senso del progetto piuttosto che della sua forma. ✱ L’intreccio tra le autobiografie dei suoi componenti, stabili e transitori, ed i contesti, non solo fisici ma anche umani, è volto a generare un processo di ricerca del senso del progetto piuttosto che della sua forma. ✱ L’intreccio tra le autobiografie dei suoi componenti, stabili e transitori, ed i contesti, non solo fisici ma anche umani, è volto a generare un processo di ricerca del senso del progetto piuttosto che della sua forma.

Borgo marinaro di Ognina

Paesaggio, Ognina, Italia 2024

Piazza Giosuè Carducci

Paesaggio, Conegliano, Italia 2024

Lungomare di Marsala

Paesaggio, Marsala, Italia 2025

Napoli Porta Est

Culturale, Napoli, Italia 2024

Piazza Berlinguer

Paesaggio, Monastir, Italia 2018-2023. Realizzato

Piazza Falcone-Borsellino

Paesaggio, Monastir, Italia 2018-2023. Realizzato

Via Fori Imperiali

Paesaggio, Roma, Italia 2024

Parco lineare sul Rio Is Cungiaus

Paesaggio, Quartucciu, Italia 2021

Ex Fiera di Roma

Paesaggio, Roma, Italia 2024

Piazza Largo Donatori del Sangue

Paesaggio, Gorgonzola, Italia 2024

Piazza Papa Giovanni XXIII

Paesaggio, Gorgonzola, Italia 2024

Ex Cerusa

Paesaggio, Masone, Italia 2024

Ex Caserma Perotti

Paesaggio, Bologna, Italia 2020

Pila-Couis

Paesaggio, Aosta, Italia 2020

Porta Barete Rinasce

Paesaggio, L'Aquila, Italia 2020

Lungomare Cattolica

Paesaggio, Cattolica, Italia 2020

Piazza Manno

Paesaggio, Oristano, Italia 2020

Linea guida GAL

Paesaggio, Valli Marecchia e Conca, Italia 2020

Ex-ferrovia Marmifera

Paesaggio, Carrara, Italia 2020

Piazza del Quadrato

Paesaggio, Latina, Italia 2021

Teatro greco Eraclea Minoa

Paesaggio, Agrigento, Italia 2022

Concorso di progettazione. Concorso internazionale per la rigenerazione urbana del nodo intermodale complesso di Napoli Garibaldi-Porta Est e delle aree ferroviarie, compresa la progettazione dell’Headquarter della Regione Campania.

Uno spazio di fatto dismesso e estraniante diviene fiorente, restituendosi alla comunità agendo sulla definizione di un nuovo piano interrato e la riconfigurazione di quello fuori terra. Il nuovo comparto urbano prescrive la sua agibilità al traffico veicolare, pedonale/ciclabile e ferroviario. Anche l’insediamento del nuovo Headquarter della Regione, immerso nel verde, stabilisce gerarchie di fruizione.

La fenditura, determinata da un nuovo passaggio verde, connette punti strategici esistenti della città e configura possibilità espansionistiche di nuovi servizi. La matrice regolatrice del nuovo insediamento si avvale del nuovo boulevard verde e si inserisce nel contesto assumendone le direttrici principali. Il fine è di stabilire un sistema di connessioni che contamina il recinto iniziale.
Il Nuovo boulevard verde si configura come una nuova infrastruttura regolatrice sopraelevata. Dal Centro Direzionale, a nord-est, attraversa l’asse ferroviario e successivamente l’intera area di interesse. I flussi pedonali e ciclabili si condensano così ad un livello diverso rispetto a quello fruibile dalle auto. Il chilometro verde, per congiungersi all’area attrezzata di Porta Nolana, sovrappassa la strada di accesso alla piazza della stazione, dove tra livello interrato, livello zero e Stazione Centrale avvengono gli scambi ferro-gomma maggiori.

✱ L’intreccio tra le autobiografie dei suoi componenti, stabili e transitori, ed i contesti, non solo fisici ma anche umani, è volto a generare un processo di ricerca del senso del progetto piuttosto che della sua forma. ✱ L’intreccio tra le autobiografie dei suoi componenti, stabili e transitori, ed i contesti, non solo fisici ma anche umani, è volto a generare un processo di ricerca del senso del progetto piuttosto che della sua forma. ✱ L’intreccio tra le autobiografie dei suoi componenti, stabili e transitori, ed i contesti, non solo fisici ma anche umani, è volto a generare un processo di ricerca del senso del progetto piuttosto che della sua forma. ✱ L’intreccio tra le autobiografie dei suoi componenti, stabili e transitori, ed i contesti, non solo fisici ma anche umani, è volto a generare un processo di ricerca del senso del progetto piuttosto che della sua forma. ✱ L’intreccio tra le autobiografie dei suoi componenti, stabili e transitori, ed i contesti, non solo fisici ma anche umani, è volto a generare un processo di ricerca del senso del progetto piuttosto che della sua forma. ✱ L’intreccio tra le autobiografie dei suoi componenti, stabili e transitori, ed i contesti, non solo fisici ma anche umani, è volto a generare un processo di ricerca del senso del progetto piuttosto che della sua forma. ✱ L’intreccio tra le autobiografie dei suoi componenti, stabili e transitori, ed i contesti, non solo fisici ma anche umani, è volto a generare un processo di ricerca del senso del progetto piuttosto che della sua forma. ✱ L’intreccio tra le autobiografie dei suoi componenti, stabili e transitori, ed i contesti, non solo fisici ma anche umani, è volto a generare un processo di ricerca del senso del progetto piuttosto che della sua forma. ✱ L’intreccio tra le autobiografie dei suoi componenti, stabili e transitori, ed i contesti, non solo fisici ma anche umani, è volto a generare un processo di ricerca del senso del progetto piuttosto che della sua forma.